數(shù)控技術起源於航空工業的需要(yào),20世紀40年代後期,美國一家直升機公(gōng)司(sī)提出了。數控機床的初始設想,1952年(nián)美國(guó)麻省理工學院研製(zhì)出三坐標數(shù)控銑床。50年代中期這種數控銑床已用於加工飛機零件。60年代,數控係統和程序編製工作日益成熟和完善,數控機床已被(bèi)用於各個工業部門,但航空航天工業始終是數控機床的用戶。一些大的航空工廠(chǎng)配有(yǒu)數百台(tái)數控機床(chuáng),其中(zhōng)以切削機(jī)床為主。數控加工的零件有飛機和火(huǒ)箭的整體壁板、大梁(liáng)、蒙皮(pí)、隔框、螺旋槳以及航空發動機的機匣、軸、盤、葉片的模具型(xíng)腔和液體火箭發(fā)動機燃燒室的特型腔麵(miàn)等。數控機床發展的(de)初期是以連續軌跡的數控機床為主(zhǔ),連續軌跡控製。
連續軌(guǐ)跡控製又稱輪廓控製,要求刀(dāo)具相(xiàng)對於零件按規定軌跡運動。以後又大力(lì)發展點位控製數控機床。點位控製是指刀具從某一(yī)點向另一點移動,隻(zhī)要能準(zhǔn)確地到達目(mù)標而不管移動路線(xiàn)如何。
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